Títan rör eru létt í þyngd, hár í styrk og hafa yfirburða vélrænni eiginleika. Það er mikið notað í varmaskiptabúnaði, svo sem rörhitaskiptum, spóluvarmaskiptum, serpentínrörvarmaskipta, þéttum, uppgufunartækjum og afhendingarrörum. Margir kjarnorkuiðnaður notar títaníum rör sem staðlaðar rör fyrir einingar sínar
Títan álfelgur er ál sem byggt er á títan og bætt við öðrum frumefnum. Það eru tvær gerðir af ísómgerðum títankristöllum: undir 882 gráður er það -títan með þéttpakkaðri sexhyrndri uppbyggingu og fyrir ofan 882 gráður er það -títan með líkamsmiðjuðri rúmbyggingu.

Hægt er að skipta málmblöndurþáttum í þrjá flokka eftir áhrifum þeirra á fasabreytingarhitastig:
① Frumefni sem koma á stöðugleika í fasanum og auka fasaskiptahitastigið eru -stöðugandi frumefni, þar á meðal ál, kolefni, súrefni og köfnunarefni. Meðal þeirra er ál aðalblendiefni títan álfelgur. Það hefur augljós áhrif á að bæta eðlilegan og háhitastyrk málmblöndunnar, draga úr eðlisþyngd og auka teygjanleika.
② Frumefni sem koma á stöðugleika í fasanum og lækka fasaskiptishitastigið eru -stöðugandi frumefni, sem hægt er að skipta í tvær gerðir: jafnmyndandi og eutectoid. Vörur sem nota títan ál. Hið fyrra felur í sér mólýbden, níóbíum, vanadíum o.s.frv.; hið síðarnefnda inniheldur króm, mangan, kopar, járn, sílikon o.s.frv.

③ Frumefni sem hafa lítil áhrif á fasaskiptahitastigið eru hlutlausir þættir, þar á meðal sirkon, tin osfrv.
Súrefni, köfnunarefni, kolefni og vetni eru helstu óhreinindin í títan málmblöndur. Súrefni og köfnunarefni hafa mikla leysni í fasanum og hafa verulega styrkjandi áhrif á títan málmblöndur en draga úr mýktinni. Venjulega er kveðið á um að súrefnis- og köfnunarefnisinnihald í títan sé undir {{0}}.15~0.2% og 0.04~0.05% í sömu röð. Leysni vetnis í fasanum er mjög lítill. Of mikið vetni sem er leyst upp í títaníumblendi mun framleiða hýdríð, sem gerir málmblönduna brothætt. Venjulega er vetnisinnihaldi í títan málmblöndur stjórnað undir 0,015%. Upplausn vetnis í títan er afturkræf og hægt er að fjarlægja það með lofttæmi.




